IJsmanagement

De speciale Ice Breaking Supply Vessels (IBSV) Arcticaborg en Antarcticaborg zijn speciaal ontworpen voor de Kaspische Zee. Hier is het namelijk niet mogelijk om met een conventionele ijsbreker te varen.

- Ondiep water: gemiddeld 3,5 meter bij de Kaspische boorlocaties

- IJs: in de winter is de Kaspische Zee bedekt met ijs tot 90 cm dik

- IJsruggen: ontstaan door kruiend ijs, tot hoogtes van 10 meter

Conventioneel ijsbreken (ijsbreken met de boeg) kan alleen als er voldoende water onder de kiel staat. Bij beperkte waterdieptes, zoals in het noorden van de Kaspische Zee, spoelt het gebroken ijs niet weg maar blijft het onder de boot. Uiteindelijk zet de boot zichzelf zo op het ijs vast.

Onze IBSV’s zijn in staat om zowel ijs als de ijsruggen in de omgeving van de boorlocaties te verwijderen. Een ijsrug is opgebouwd uit veel kleine ijsschotsen, die weer gevormd worden door kruiend ijs. Ze kunnen tot wel 10 meter boven het normale wateroppervlak uitsteken.

Daarnaast beïnvloeden we via Ice Protection Structures (IPS) de vorming van ijsruggen op strategische afstand van de boorlocaties. Deze IPS worden afgezonken en vervolgens verzwaard met balast. Het ijs kruit tegen deze barrière op en breekt. Zo vormt het ijs zelf een natuurlijke barrière tegen verdere ijsbewegingen waardoor een beschermde doorvaart naar de boorlocatie ontstaat.

Zo zorgen wij ervoor dat ook tijdens de winterperiode de boorlocatie wordt bevoorraad en de booroperaties gewoon kunnen worden voortgezet.