Als eerste schip van de Wagenborg vloot ooit, omvoer het schip 'Sanaborg' het eiland Nova Zembla. Ooit gingen Willem Barentz en Jacob van Heemskerk in 1596 de ijsbreker voor. Ruim 4 eeuwen later wappert de Wagenborg vlag ook op 77*12N op deze Russische archipel.

De Kara Zee maakt onderdeel uit van de Noordelijke IJszee en is circa 10 maanden per jaar dichtgevroren door extreem koude omstandigheden. Dit gebied is daarom moeilijk te bevaren en relatief onontgonnen terrein. Mogelijk bevat de Kara Zee olieen of aardgas in de grond, maar dit moet nog bevestigd worden. Daarom zijn enkele oliemaatschappijen begonnen om samen naar olie en gas te zoeken in dit gebied. Dit onderzoek gaat gepaard met de inzet van seismische onderschoeksschepen, die de bodem van de zee in kaart kunnen brengen.

Sanaborg in actie
Sanaborg in actie

Recentelijk heeft de ijsbreker 'Sanaborg' een seismisch onderschoeksschip begeleid op haar tocht door de Kara Zee. Het seismisch onderschoeksschip heeft een zogenaamde 'spread' achter het schip dat bestaat uit een aantal drijvende draden waarmee door middel van sonar de bodem in kaart kan worden gebracht. Deze spread is erg kwetsbaar en dient in beweging te blijven door het schip, anders zinkt de spread en raakt deze beschadigd. Het seismisch onderschoeksschip moet dus altijd in beweging blijven. Om dit te garanderen, is de Sanaborg ingezet om voor het seismisch onderschoeksschip uit te varen en de vaarwegen begaanbaar te houden. Zo zijn er onderweg enkele boomstammen uit het water gevist. Tot slot fungeerde de Sanaborg ook als zogenaamd 'standby resue vessel'. Dit houdt in dat in geval van calamiteit van het seismische schip de Sanaborg per direct moet kunnen bijspringen door bijvoorbeeld met een sleeptros het schip in beweging te houden.

De Kara Zee is een bijzondere omgeving om te werken. "We zijn van dwars van Nova Zembla aan het werk. het is hier echt een gebied waar niks is behalve mist, regen en kou. Met selchts 4 graden in de plus, veel wind en een zeegang tot 3,5 meter, een apart gebied", aldus de kapitein.

Deel deze pagina