Afgelopen jaren heeft Wagenborg meerdere opdrachten gegund gekregen voor de logistiek van gasbuizentrajecten binnen Europa. Deze projecten worden meestal als full service pakket aan diensten uitgevoerd door de samenwerking van onze Wagenborg bedrijven.

NEL - Nord-Europäische Erdgasleitung (2010)

Na ruim een jaar hard werken werd de allerlaatste buis van de 302 kilometer lange Nord-europäische Erdgasleitung, kortweg NEL, op de bouwlocatie afgeleverd. De route van de pijplijn loopt van Lubmin bij Greifswald naar Rehden in Duitsland. Het gehele project was een logistiek huzarenstukje met een belangrijke rol voor Wagenborg. Wij zorgden in dit project voor de logistiek van de buizen vanaf de treinstations van aankomst tot op de bouwlocaties langs het leidingtraject. Dagelijks arriveerden 26 wagonladingen met 78 buizen. De opdracht was om deze in 1 dag te lossen en naar de diverse bouwlocaties te transporteren. Per auto werd één buis van 1,40 meter doorsnede en 18 meter lengte vervoerd. En dat alles binnen de gestelde 10 werkuren. Over verschillende afstanden, via soms moeilijk bereikbare routes en onder verschillende omstandigheden. Dan moet je wel van goede logistieke huize komen om alles gesmeerd te laten verlopen. De projectmanagers en chauffeurs van Nedlift hebben dat wel bewezen het afgelopen jaar. De aflevering van de 235 wagonladingen met in totaal 17.032 (!) buizen is op schema verlopen. 52.000 manuren werk, 1,2 miljoen transportkilometers. Ongevalsvrij en met complimenten van de klant. Dat is logistiek van de bovenste plank!

OPAL - Ostsee Pipeline Anbindungs Leitung (2011)

Een vergelijkbaar logistiek hoogstandje werd door Wagenborg geleverd voor het OPAL project. De 'Ostsee Pipeline Anbindungs Anleitung' loopt van Greifswald naar Olbernhau (Dresen regio) in Duitsland. Op dit traject moesten gedurende anderhalf jaar 26.908 buizen afgeleverd worden. Met ongeveer 340 werkdagen betekende dit dat er elk uur 10 trucks met elke een gasbuis gelost moesten worden. Wederom een grote uitdaging, maar Wagenborg heeft ook dit project met een goed resultaat afgeleverd.

NorgroN gasleiding (2013)

De Nederlandse Aardolie Maatschappij B.V. realiseert een nieuwe aardgastransportleiding tussen het Groningen-gasveld en de ondergrondse gasopslag Norg. Als in de winter de vraag naar aardgas sterk toeneemt, wordt ter ondersteuning van de capaciteit van aardgasproductie uit het Groningen-gasveld, extra gas uit de ondergrondse gasopslag Norg geproduceerd. Om ook in deze situaties aan de vraag naar aardgas te kunnen blijven voldoen, wordt steeds meer capaciteit gevraagd van deze gasopslag. Omdat de huidige aansluiting tussen deze ondergrondse gasopslag en het Groningen-gasveld hiervoor te beperkt is, is het nodig de nieuwe aardgastransportleiding aan te leggen. Het traject van de NorgroN-gasleiding loopt van NAM overslagstation Sappemeer naar Norg over een afstand van ca. 30 kilometer.

Het totale buizentracé zal uit 1781 gasbuizen bestaan welke door twee Chinese zeeschepen zijn aangeleverd . Het lossen van het eerste zeeschip MV JIU HUA HAI vond eind januari plaats aan de kade van Wagenborg Stevedoring te Delfzijl, locatie Handelskade Oost; het tweede schip MIV DAI SHAN HAI enkele dagen later. De buizen zijn per 2 stuks gelost met behulp van de aanwezige havenkranen van Wagenborg Stevedoring. De buizen werden direct vanaf schip geladen op gereedstaande auto’s geladen. Het lossen van de auto’s, op de tijdelijke gasbuizenopslaglocatie op de haventerminal, vindt plaats met een mobiele rupskraan voorzien van vacuüm lossysteem. Het voordeel hiervan is dat er geen riggers nodig zijn om de gasbuizen aan te slaan en af te pikken, wat de veiligheid en efficiency ten goede komt. De gasbuizen worden ingestapeld op een speciaal daarvoor bestemd opslagsysteem van de firma Dhatec. Met dit systeem kun je de gasbuizen op een veilige en schone manier stapelen door middel van vormopsluiting.

In overleg met de contractor voor het leidingtraject vindt just-in-time delivery plaats van de benodigde buizen. Wagenborg Nedlift verzorgt de vrachtdocumentatie, voorraadregistratie, coördinatie, laden met vacuümsysteem op auto’s voorzien van System 88 vormopsluiting en ladingzekering van de auto’s door middel van spanbanden volgens de nieuwste ladingzekeringprotocollen van Wagenborg Nedlift voor transport over de openbare weg.

Het uitrijden van het buizentracé zal begin april 2013 starten en circa 15-20 weken in beslag nemen.

Deel deze pagina