Nu er een eigen Wagenborg kustvaartvloot begint te groeien en de inspiratie voor het bedenken van scheepsnamen daalt, ontstaat de behoefte om een systematiek in de scheepsnamen aan te brengen. Men besluit de schepen naar rivieren te gaan vernoemen en die naam te verlengen met het achtervoegsel “borg”. Dit besluit wordt genomen in 1953.

De “Kroonborg” is op dit moment de grootste kustvaarder van Nederland. Gebouwd in 1954 bij scheepswerf Niestern. Het schip heeft 1025 ton draagvermogen en is uitgerust met een 1200 pk dieselmotor, merk Industrie. De brug zit midscheeps.  Door insiders wordt het de mooiste kustvaarder genoemd die ze kennen.

Kroonborg
Kroonborg
Balticborg
Balticborg

Wagenborg heeft in de jaren vijftig een aanzienlijke vloot van 500-tonners. De heer Wim Vuursteen is nauw betrokken bij de voorstudies en de bouw van de schepen. Zo komen onder meer de algemene plannen van de karakteristieke Wagenborg schepen “Kroonborg”, “Oranjeborg”, “Nassauborg”, “Prinsenborg”, “Balticborg”, “Bothniaborg” en die van de nieuwe havensleepboten van zijn tekentafel.

Bij scheepswerf “Welgelegen” van C. Amels en zoon te Makkum wordt gewerkt aan het eerste grotevaartschip voor Wagenborg, de “Balticborg”. Ook is dit het grootste schip dat ooit in ons land dwarsscheeps te water wordt gelaten. De bemanning bedroeg maar liefst tweeëntwintig man.

Deel deze pagina