Het eerste deel van de reis werd per binnenschip afgelegd naar Rotterdam, waar de transformatoren met een drijvende bok zijn overgeladen op een ponton. Op 8 februari jl. was de ponton ter plekke en konden de trafo’s er met een 18- en 15-assige platformwagen worden afgereden. Op de voorgeschreven route vanaf de RORO-locatie naar het transformatorstation lag een brug, die het grote terreingewicht van de combinaties niet aankon. Wagenborg Nedlift kon hier uitkomst bieden door over de bestaande brug de modulaire brugoverspanning te bouwen zodat de zwakke brug niet belast zou worden. De totale vrije overspanning bedroeg ca. 22 meter. Deze actie kon alleen in het weekend uitgevoerd worden aangezien de weg hiervoor gedurende twee dagen afgesloten moest worden voor alle doorgaand vereker. De complete actie verliep zeer succesvol. Naast deze toepassing biedt de modulaire brugoverspanning uiteraard een breed scala aan andere mogelijkheden. Het geheel is eventueel volledig per 40" containers transporteerbaar.
Nadat het transport zondagavond, 10 februari, haar eindbestemming had bereikt, restten er nog twee dagen om de transformatoren op hun uiteindelijke fundament te plaatsen, waar ze medio 2008 operationeel zullen zijn.


foto's Arjan Bossers en Harry Fransens


Inzet modulaire brugoverspanning Inzet modulaire brugoverspanning
Inzet modulaire brugoverspanning Inzet modulaire brugoverspanning
Deel deze pagina