Onlangs heeft Wagenborg met succes een mooi project uitgevoerd: het wegen, laden, transport en plaatsen van verschillende delen ten behoeve van de nieuwe Stationsbrug te Franker.

Reeds afgelopen juli vond het transport en het hijswerk plaats ten behoeve van het bewegingswerk, welke zich in de kelder van de brug bevindt. Hier werd een 200 tons mobiele kraan voor ingezet. Afgelopen week werden de hamei (35 ton), de balans (230 ton) en de val (81 ton) vervoerd en geplaatst.

Na het wegen zijn de delen met behulp van de 300 tons drijvende bok geladen. Het transport werd uitgevoerd met de sleepboten Waterlelie, Waterpoort en de pontons Wagenborg Barge 3 en DH4.

Op vrijdag 2 september is de hamei met behulp van de rupskraan geplaatst. Op maandag 5 september zijn vervolgens de balans en het wegdek geplaatst. Omdat er ter plaatse weinig bewegingsruimte was, zowel vanaf het water als op het land, heeft Wagenborg een mooie transportoplossing gevonden: een combinatie drijvende bok en zware rupskraan. 

Om bij daglicht te starten met de hijsoperatie werd maandagochtend om 6.00 uur het materieel in positie gebracht. Eerst werd de balans op zijn plek gebracht. Mede dankzij de ervaren medewerkers en een uitstekende onderlinge communicatie verliep deze speciale en gecombineerde inzet van rupskraan en drijvende bok vlot en succesvol.

Zodra de balans was gemonteerd, werd het brugdek met behulp van de Triton van het ponton getild, ingevaren en op de juiste positie ingehesen. De rupskraan hield gedurende deze operatie de geplaatste balans in de juiste positie. Na de montage van het brugdek werden de hangstangen gemonteerd en kon de brug in openstaande stand worden vastgezet. De montage van het brugdek is dinsdagochtend om 6.00 uur afgerond. Job done!

Naar verwachting zal de Stationsbrug eind oktober geopend worden voor verkeer.

Deel deze pagina