Binnen het havengebied van Hamburg heeft Wagenborg Towage onlangs het watertransport van een 1500 ton zware containerkraan verzorgd. Wegens de afmetingen en het gewicht van de kraan is het ponton ”Wagenborg Barge 7” (afmetingen 100x33x7.6m.), samen met de sleepboot “Waterstraat” ingezet.

Wegens het grote verschil tussen hoog- en laag water was uitgebreide engineering van de RoRo-actie –in combinatie met een nauwgezet ballastplan– noodzakelijk. De kraan werd d.m.v. een nieuwe generatie SPMT’s op het ponton gereden. Een juiste afstemming tussen de ballastengineer, bargemaster en operator(s) van de SPMT’s bracht alles tot een zeer geslaagde RoRo (Roll-on Roll-off)-actie. Na het vastzetten van de kraan is de “WB7” naar de plek van definitieve opstelling van de kraan gevaren, waar deze tijdens hoogwater van het ponton werd gereden.

Na wederom een geslaagde actie kon de “Waterstraat” met de “WB7” aan de tros richting  thuishaven vertrekken. Job done!

 

 

 

©foto: Ar-Comeq GmbH

 

 

 

 

Deel deze pagina