In het Zweedse Oxelösund heeft Koninklijke Wagenborg onlangs met succes een roro-actie uitgevoerd. Enkele weken voor deze operatie had de rupskraan CC2500 van Wagenborg Nedlift in Duisburg een 215 ton zware zg. ‘Kokerei Maschine’, een onderdeel van een cokesoven die in de ontvangende Zweedse staalfabriek SSAB gebruikt wordt, in een binnenschip geladen.

 

 

In Rotterdam vond m.b.v. een drijvende bok de overslag op een zeeponton plaats. Na het zeevasten werd de reis aansluitend vervolgd naar Oxelösund, waar het gevaarte (19,5 x 14 x 12 meter) door middel van roro op SPMTs vanaf de ponton nog ca. 200 meter tot onder de kraan werd gelost. 

 

 

De engineering van dit project werd, incl. de laad- en ballastplannen, door Wagenborg Towage verzorgd.

 

 

 

 

fotos: Arjan Bossers en Wouter Siemerink

 

 

 

 

Deel deze pagina